
В интервью данным на днях Тони Стюартом по поводу создания третьей гоночной в его организации, двукратный чемпион дал понять, что это вряд ли произойдет, так как до начала «Погони за Кубком» остается все меньше и меньше времени. «Сейчас мы находимся на том этапе сезона, когда все ближе и ближе к «Погоне» и сосредоточены именно на этом», - заявил Стюарт в минувший вторник. «К этому времени (для создания новой команды - прим. ред.) у нас должны были бы быть заключены соглашения, приняты соответствующие решения, все это должно было бы быть уже сделано. У нас должен был бы быть гонщик и спонсор, с которыми имелись бы договоренности, чтобы мы могли создать команду на следующий сезон».
По словам Стюарта, он, по-прежнему, стремится к тому, чтобы расширить представительство своей организации в гонках главной серии НАСКАР, но не будет это делать «в ущерб ее результатам». «Я пообещал Райану Ньюману, Тони Гиббсону, Дариану Граббу, Бобби Хатченсу (директору по соревнованиям) и всем в команде, что однажды мы станем командой с четырьмя автомобилями в гонках, но мы не собираемся добиться этого, того ради того, чтобы иметь эти четыре машины. Прежде чем мы создадим третью команду, нам хочется убедится в том, что выступаем на уровне, а прежде чем создадим четвертую - в том, что у всех трех команд хорошие результаты в гонках».
по материалам: scenedaily.com
___________________________________________________________________________________________________________________________
На пресс-конференции данной Стюартом в пресс-центре трека в Поноко, на котором сегодня пройдет 500-мильная гонка главной серии НАСКАР, двукратный чемпион вновь подтвердил свои намерения расшить «Стюарт-Хаас Рейсинг» до трех гоночных команд, однако не уточнил никаких подробностей относительного того, когда новая команда организации будет участвовать в гонках.
«Определенно мы открыты для этого и нам это интересно», - сказал Стюарт, по поводу создания новой гоночной команды. «Для нас это вопрос времени. Не знаю произойдет ли что-то в следующем году, но, думаю, мы уже близко подошли к той стадии сезона, когда будет уже слишком поздно использовать представившуюся возможность добавить еще один автомобиль к нашей команде в следующем году. Сделать это - кое-что из того, что для нас, как организации, представляется комфортным, и мы чувствуем, что это определенно может произойти, если представится такая возможность». (02.08.09)
по материалам: jayski.com
___________________________________________________________________________________________________________________________
Ричард Чилдресс оперативно опроверг слухи о том, что Харвик вместе со своим нынешним спонсором Shell/Pennzoil покинет команду после завершения сезона 2010 года, выпустив заявление, согласно которому и гонщик и его спонсор остаются в команде до 2010 года включительно. «У «Ричард Чилдресс Рейсинг» заключен многолетний контракт с Shell/Pennzoil, который включает в себя сезон 2010 года НАСКАР «Спринт Кар Сириес», говорится в заявлении. «Организация также имеет многолетний контракт с Кевином Харвиком, который включает в себя следующий сезон. Shell будет спонсором, а Кевин - гонщиком Шевроле Импала СС Shell/Pennzoil #29 команды в 2010 году». (16.07.09)
по материлам scenedaily.com
___________________________________________________________________________________________________________________________
Sports Illustrated сообщает, что по многочисленным слухам, Кевин Харвик вел переговоры с владельцем «Ричард Чилдресс Рейсинг» Ричардом Чилдрессом, а том чтобы досрочно уйти из команды по окончании нынешнего сезона. Контракт Харвика с Чилдрессом заканчивается только в 2010 году, однако, контракт последнего с основным спонсором Кевина Shell/Pennzoil истекает по окончании текущего сезона и, по слухам, Харвик планирует вместе со своим нынешним спонсором перейти в «Стюарт-Хаас Рейсинг».
Сейчас Харвик занимает в зачете чемпионата только 25-ю позицию и сезон 2009 года, пока что его самый неудачный за всю карьеру в «Кубке». Только два финиша в лучшей десятке, ни одной победы и ни одного поула. Со Стюартом же Харвика связывает долгое сотрудничество, так как Тони не один год выступал за команду последнего в отдельных гонках второго дивизиона НАСКАР, и выступал, кстати говоря, очень неплохо, выиграв гонки серии на треке в Дайтоне в 2005 и 2006 годах. (15.07.09)
по материалам: Sports Illustrated
___________________________________________________________________________________________________________________________
Тони Стюарт, владелец и гонщик своей собственной команды, чьи успехи в нынешнем сезоне, наверное, можно назвать его главной неожиданностью, допустил возможность создания третьей гоночной команды в своей организации на будущий сезон. «Думаю, это возможно», - прокомментировал Стюарт. «Если представятся благоприятные обстоятельства, вместе с появлением хороших спонсоров, то, определенно, мы подумаем над таким вариантом развития событий. Полагаю, что сейчас мы находимся в такой ситуации, когда могли бы выслушать предложения от потенциальных спонсоров и рассмотреть возможности для роста».
Стюарт не уточнил никаких подробностей относительно возможного будущего гонщика своей новой команды, однако вычислить круг потенциальных кандидатов не составляет большого труда. Брайан Викерс и Мартин Труекс-младший «отпадают» потому что первый остается с Рэд Булл, а второй, по всей видимости, переходит к Майклу Волтрипу. Джейми МакМюррей, чья команда по слухам, будет расформирована ее владельцем Раушем после окончания сезона, является вероятным кандидатом в новую команду Стюарта, а кроме того, по слухам, Кейси Кейн и Курт Буш недовольны своими нынешники командами, в связи с чем могут потребовать досрочного рассторжения контракта, и присоединятся к «Стюарт-Хаас Рейсинг».
Еще одним потенциальным гонщиком Стюарта называют Брэда Кезеловски, в этом году выигравшего гонку главной серии НАСКАР в Талладеге и, что немаловажно, проводящего ограниченный сезон выступлений за «Хендрик Мотоспортс», который оказывает организации Стюарта техническую поддержку. Сам Брэд заметил, что пока с ним никто не связывался по поводу выступлений за «Стюарт-Хаас Рейсинг» в 2010 году, однако «несомненно, я бы сделал это», - прокомментировал он. (20.06.09)
AP и scenedaily.com
| Следующая » |
NASCAR.com
jayski.com
racing-reference.info