
В дополнение к новости о том, что в организации Гиббса не прочь добавить еще одну гоночную команду в следующем сезоне, если обстоятельства будут благоприятствовать этому, и то, что «Джо Гиббс Рейсинг» открыта для поддержки других команд, появились слухи о том, что «Эрнхардт-Ганасси Рейсинг» может перейти под крыло организации Гиббса, сменив автомобили Шевроле на Тойоту. Вероятность такого варианта развития событий весьма немала, учитывая насколько сильно «Дженерал Моторс» сократил финансовую поддержку своих команд, а также все больше и больше слухов, о том, что Мартин Труекс-младший по окончании нынешнего сезона покинет организацию Эрнхардта и Ганнасси перейдя в команду к Майклу Волтрипу. Официальное объявление об этом ожидается в ближайшее время.
Таким образом в «Эрнхардт-Ганасси Рейсинг» останется только один гонщик, выступающий полный сезон - Хуан-Пабло Монтоя, а дальнейший вариант развития событий возможен как с командой #47 Маркуса Амроуза, которая хотя формально и не входит в «Майкл Волтрип Рейсинг», фактически, является одной из гоночных команд его организации. То же самое возможно и с командой Монтои по отношению к «Джо Гиббс Рейсинг», тем более, что у последней есть опыт сотрудничества подобного рода - в 2006-2008 годах Гибсс оказывал техническую поддержку «Нолл Оф Фейм Рейсинг», также выставлявшей в гонках одну машину.
Пока что это, конечно, не более чем слухи, а Джей-Ди Гиббс отмахнулся от такого предположения, но исключать нельзя не один из вариантов, учитывая в каком плачевном финансовом положении находятся сейчас команды Шевроле, и самым логичным для них решением, чтобы выжить, представляется переход в стан Тойоты, вместе с получением технической поддержки от топ-команд, использующих автомобили японского концерна.
По материалам: FoxSports
| Следующая » |
NASCAR.com
jayski.com
racing-reference.info